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专家云集 2019航海技术高峰论坛在青岛举办

2019-09-27 15:51:40 来源: 鲁网 作者: 刘玉娜
摘要:9月25日,由中国航海学会主办,青岛市科学技术协会、山东航海学会、洲际船务集团承办的2019航海技术高峰论坛在青岛威斯汀酒店隆重举办。

  原标题:专家云集智慧共享2019航海技术高峰论坛在青岛圆满举办

  9月25日,由中国航海学会主办,青岛市科学技术协会、山东航海学会、洲际船务集团承办的2019航海技术高峰论坛在青岛威斯汀酒店隆重举办。来自海事局、船旗国、知名航运企业、船舶管理公司、船级社、研究院所、海事院校等嘉宾围绕安全与防污染法规、船舶网络安全、2020低硫油实施计划,碳减排、先进节能技术、智能船等议题畅所欲言、智慧共享,把握新机遇,寻找新突破。

  波罗的海国际航运公会(BIMCO)亚洲区总经理庄炜主持论坛

  山东航海学会韩建国理事长在开幕致辞中,向出席本次论坛的嘉宾表示热烈欢迎。他表示党的十九大明确提出建设“交通强国”的宏伟目标,十九大报告中多次提到港口、“一带一路”、水运、自由贸易港等涉及港航发展的多个领域,充分体现了党和国家对交通运输工作的高度重视。9月19日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,并要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。无论是经略海洋还是交通强国,我们航运界都义不容辞、责无旁贷。如何让航行更安全、海洋更清洁,将是我们始终不懈的追求。

  山东航海学会理事长韩建国

  洲际船务集团副总裁赵勇先生在接下来的致辞中提到,此次论坛以“安全、绿色、高效”为主题,旨在加强国际海洋科技领域交流,提升对外开放水平,聚集全球海洋人才、学术、产业资源,打造海洋学术交流高端平台。深入地探讨当新法规、新技术来袭时,航运及关联企事业单位如何直面挑战,做好应对措施,把握新机遇,寻找新突破。希望本次论坛能为大家提供一个专家云集、充分交流、智慧共享的平台,并将论坛交流的经验转化到实际应用中,推动航运业高质量发展再上新台阶。

  洲际船务集团副总裁赵勇

  论坛上,山东海事局船舶处处长段爱斌发表了题为《大数据时代的海事管理变革》的主旨演讲。他说,如何抓住机遇,适应变革,更好地运用大数据技术,提高监管效能、服务民生发展,无疑是当前影响海事能否真正实现高质量发展的关键所在。海事主管机关应该积极拥抱大数据时代,借助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术,加快转变管理理念,创新方式方法,努力实现从传统的“汗水型”管理到现代意义上的“智慧型”管理的跨越,更好地满足社会公众水上安全便捷出行,促进水路运输从传统产业向现代服务业转型升级。山东海事局已经利用大数据优势率先推行“单一窗口”“减证便民”改革,真正的将大数据运用到了海事管理中。

  山东海事局船舶处处长段爱斌

  DNV·GL大中华区技术经理高玮对IMO纷繁复杂的公约进行了清晰的梳理,全面系统地对热门的海事新公约、规范进行了解读分享,重点涉及IMO国际海运温室气体减排要求及行业发展趋势、船舶硫氧化物排放控制、船舶网络风险管理、压载水公约更新、未来船舶环保能源与技术发展趋势等方面,使大家对主要海事法规的要求和更新有了更深入的认识。

  DNV·GL大中华区技术经理高玮

  LR船级社亚太地区网络安全业务经理张帆在题为《网络安全-航运业的新战场》的主题演讲中,通过列举近几年发生的重大网络安全事故,让大家对忽视网络安全问题的严重后果有了更深刻的了解。特别是航运业内发生的各类黑客攻击事件让大家清晰的认识到航运业网络安全防护的薄弱。他总结到,网络威胁只是风险类型的最新形态,航运业需要以对待人命安全和环境污染的方式来处理网络安全问题。最后,他向与会代表抛出了三个问题:1、在过去的12个月里,你的企业是否遭受过数据泄露或网络攻击?2、您的企业目前的网络安全计划是什么样的?3、如果您的企业被攻击,最糟糕的结果是什么?

  洲际船务集团总经理助理苟英迪在题为《2020限硫令,低硫油船舶实施计划及指南》的主题演讲中提到,应对IMO2020限硫令,已是迫在眉睫,对目前大多数船舶,低硫油方案仍是主流选择。他通过讲解IMO及其它相关组织的最前沿的限硫法规和指南,向大家详细介绍了船舶如何做好并执行低硫油实施计划,如何科学合理地评估和规避潜在风险,以及在合规燃油不可获得时如何应急反应等。

  小组讨论环节由利比里亚共和国海事局中国代表处总顾问刘巽良主持,交流嘉宾:青岛海事局船舶处检查官赵进广、BV船级社中国区运营船部总经理陈捷、洲际船舶管理有限公司副总经理孙学玉、威尔森船舶产品(贸易)上海有限公司技术经理陆旭峰、瑞典保赔协会理赔经理孙洪军。嘉宾对低硫油实施过程中可能出现的供应、安全、技术、责任、监管、保险等各个环节展开激烈讨论和深入的交流。与会专家代表及各航运业人士也积极发言,表达了自己的观点和疑问。

  小组讨论

  上海船舶研究设计院创新中心副主任杨博作了题为《海事业碳减排展望》的主题演讲。他着重向大家介绍了IMO初步温室气体战略、船舶节能新技术和船用替代燃料的情况。他总结到我们不能用今天的技术去满足未来的排放要求,要充分运用数字化和智能化技术,实现航运业从高速发展向高质量发展转变。

  中船重工节能技术发展有限公司总经理黄国富在题为《满足EEDI第Ⅲ阶段的船舶水动力节能新技术》的演讲中重点介绍了船舶流体动力节能技术的最新研究成果。船舶流体动力节能技术,尤其是创新节能技术,是实现满足EEDI第3阶段减排要求的有效且可靠的技术路径,可以使船舶更好地取得经济和环保双重效益。

  中国船级社科技创新与实验中心副主任蔡玉良重点向大家讲解了关于智能船发展现状及规范标准,并向大家介绍了无人机在船舶检验应用情况。他指出法律法规不会成为新技术发展的制约因素。智能船舶规范标准体系建设,必须依靠顶层规划,从顶层抓起,使智能船舶标准化形成一个有机整体。

  论坛最后,中国航海学会秘书长王群为论坛作闭幕致辞,他表示,青岛作为中国海洋科技和经济强劲活跃增长极,拥有科技创新、活力强大的教育科研机构和人才优势,在面对已经和即将呈现的大数据应用、5G覆盖等新兴技术及新能源、新标准的广泛使用,航海科学技术迎来了新的发展契机,在未来需要进一步强化基础研究和人才培养,进一步共筑技术发展和治理的良性生态,进一步推动开放交流和务实合作。中国航海学会将进一步提升各项举措为实现海洋强国、交通强国目标而不懈努力。


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